1962 Corvette C1

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Prix sur demande

Une vraie voiture Patina originale.
327 V8 Engine.
4 Speed Transmission.
Honduras Maroon.
Une belle et honnête voiture dans son état d'origine.
La peinture est un vrai survivant, un vrai classique patiné.
Techniquement, très bien entretenu. Révision récente (2023)
Immatriculation historique espagnole.

La Corvette C1 appartient à la première génération de Corvettes qui ont été produites de 1953 à 1962. Il s'agit de la première véritable voiture de sport américaine qui a été développée parce qu'au début des années 1950, de nombreux Américains raffolaient des voitures de sport qu'ils avaient vues en Europe et qu'ils emmenaient souvent en Amérique. Jusqu'alors, le marché américain des voitures de sport était très limité par rapport à l'ensemble du marché.

1962 est la dernière année de production de la C1. Un nouveau moteur V8 de 327 pouces cubes (5,3 litres) est introduit, développant 250 chevaux en configuration de base, avec des options de 300, 340 et 360 chevaux. Une différence extérieure par rapport à la version 1961 est l'absence de bandes chromées autour des surfaces latérales de la carrosserie, et il n'est plus possible de faire peindre ces surfaces d'une couleur contrastante. Cette dernière année a également été la plus fructueuse pour la C1 : 14 531 unités ont été produites.

Cette Corvette a été importée des Etats-Unis vers le sud de l'Espagne en passant par le Royaume-Uni. Diverses factures d'entretien, rapports d'inspection, documents d'importation, un livret d'instructions et un manuel d'atelier du propriétaire sont disponibles. Il s'agit d'une Corvette de 1962, équipée d'un V8 de 327 pouces cubes développant 340 ch et d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La voiture est peinte en Honduras Maroon, avec un intérieur en vinyle noir. En outre, la voiture est équipée d'une capote et de jantes de course américaines, Torq Thrust Gray Polished Lip.

Le propriétaire actuel a pris soin de la voiture. Dans l'ensemble, il s'agit d'une belle voiture et d'un plaisir absolu à conduire. Une véritable voiture Patina d'origine, difficile à reproduire.

Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Ce grand morceau d'histoire peut être vu dans notre salle d'exposition à Estepona, en Espagne.

OFFERT AU NOM D'UN CLIENT

COAST CLASSICS™ et sa société mère, Ullstein Consulting S.L., s'efforcent de représenter chaque véhicule avec exactitude et intégrité. Nous acceptons également les inspections par des tiers si nécessaire. Bien que nous fassions de notre mieux pour être précis dans nos descriptions, nous sommes humains et faisons des erreurs. Nous attirons l'attention sur le fait que la vente du véhicule a lieu entre le vendeur, en tant que particulier, et l'acheteur. Par conséquent, toute garantie pour le véhicule vendu est exclue. L'acheteur accepte de renoncer à tout droit à la garantie lors de l'achat. Cette exclusion ne s'applique pas aux dommages résultant d'un manquement intentionnel ou d'une négligence grave de la part du vendeur, ni aux défauts qui ont été frauduleusement dissimulés. REMARQUE: sauf indication contraire, tous les véhicules sont vendus en l'état, sans garantie expresse ou implicite, et toutes les ventes sont effectuées au nom de leur propriétaire / client.

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