Chevrolet Corvette ZR1 1990

8 cylindres. 375 ch (280 kW)

Manuel

VIN : 1G1YZ23J1L5800749

Faible kilométrage

Titre américain

La Chevrolet Corvette (C4) est une voiture de sport produite par le constructeur automobile américain Chevrolet de 1983 à 1996. Le cabriolet est revenu, tout comme les moteurs plus performants, illustrés par le LT5 de 375 ch (280 kW) de la ZR-1. Au début du mois de mars 1990, la ZR-1 allait établir un nouveau record de vitesse sur terre en 24 heures et 5 000 miles en dépassant la vitesse de 175 mph (282 km/h). Les prix ont augmenté et les ventes ont baissé, malgré un châssis entièrement nouveau, un style moderne plus épuré et d'autres améliorations apportées au modèle.

En 1986, General Motors a acquis le Groupe Lotus, une société britannique de conseil en ingénierie et de fabrication de voitures performantes. La division Corvette a contacté Lotus avec l'idée de développer la voiture de série la plus rapide du monde, qui serait basée sur la génération C4 de la Corvette. Avec l'aide de GM, Lotus a conçu un nouveau moteur pour remplacer le V8 L98 qui équipait la C4 standard. Le résultat est ce que GM a appelé le LT5, un V8 à bloc d'aluminium avec les mêmes entraxes que le L98, mais avec quatre arbres à cames en tête et 32 soupapes. Lotus a également conçu un système de gestion de l'air unique pour le moteur afin de fournir une bande de puissance plus large en coupant 8 des 16 canaux d'admission et des injecteurs de carburant lorsque le moteur est à mi-régime, tout en donnant à la ZR-1 une puissance de 375 ch (280 kW) à plein régime. En plus du moteur, Lotus a aidé GM à concevoir les systèmes de freinage et de direction améliorés de la ZR-1 (qui, dans sa version prototype, était appelée "King of the Hill"). La ZR-1 est équipée de pneus Goodyear Eagle Gatorback de taille P315/35ZR-17 spécialement conçus pour la voiture, ainsi que de freins à disque ventilés plus grands. En raison du moteur et de la carrosserie plus lourds, ainsi que des pneus larges, la ZR-1 est plus lourde de 91 kg (200 lb) que la Corvette C4 standard. La ZR-1 est équipée de série du système d'alerte de basse pression des pneus UJ6 et d'un système ABS fabriqué par Bosch. Le système de suspension FX3 a été conçu par Bilstein et était similaire au système utilisé dans la Porsche 959, mais avec des modifications apportées par la division Formule 1 de Lotus.

Notre ZR1 a été stockée plusieurs années en Finlande, avant d'arriver sous le soleil d'Espagne, où nous l'avons révisée et entièrement expertisée, y compris une correction de peinture en 3 étapes. Actuellement, le compteur de vitesse ne fonctionne pas et la porte droite a un dommage mineur de peinture, que nous allons réparer. Cette Corvette ZR1 à très faible kilométrage peut être vue dans notre showroom à Estepona, Espagne.

NOTE : Le prix de vente annoncé comprend les frais de transport dans le nord de l'UE. En outre, nous sommes heureux de rembourser le coût d'une inspection lors d'une vente/achat réussi.

Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

OFFERT AU NOM D'UN CLIENT

COAST CLASSICS™ et sa société mère, Ullstein Consulting S.L., s'efforcent de représenter chaque véhicule avec précision et intégrité. Nous accueillons également les inspections par des tiers si nécessaire. Bien que nous fassions de notre mieux pour être précis dans nos descriptions, nous sommes humains et faisons des erreurs. Sauf indication contraire, tous les véhicules sont vendus en l'état, sans garantie explicite ou implicite, et toutes les ventes sont effectuées au nom de leur propriétaire/client.

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